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蓄电池亏电打不着火怎么办!

  相信很多"大头虾"的车主都遇到过汽车蓄电池亏电打不着火的经历,而很多时候却不知如何处理这种小麻烦,最后还得打电话让修车师傅过来帮忙。
  小编曾经也遇到过汽车电池亏电的情况:家里的车带有一键启动功能,在停车熄火后发现有车窗没有关紧,由于电源关掉导致升降车窗不能启动,只好不踩刹车,按一下启动键让汽车通电,然后将车窗关掉,最后却忘记将电源关掉。等到第二天早上,就发现车的蓄电池出现亏电,打不着火。
  小编在第一次遇到这种情况时,也是手足无措。不过幸好,我有一个懂汽修的朋友,把我从路边"拉了回来".在今年春节期间,有一个朋友打电话给我"求救",同样是遇到蓄电池没电的情况…
  如果你也遇到这样的"不幸",该怎么办?
  首先给大家补一个知识,汽车蓄电池是汽车发动的主要部件,蓄电池一旦亏电,汽车就难以发动。如果你还是硬着头皮发动汽车,这对蓄电池的寿命会造成很大的伤害,因为这是在过渡放电。为了尽量减少蓄电池的电力消耗,小编建议大家首先要做到以下这点:
  在发动机熄火情况下,要避免长时间开着大灯或者收音机等耗电比较大的设备;尽管在发动机长时间处于怠速时,也不要将其他耗电设备长时间开着。譬如,在晚上等 时间较长的红灯时,可以将大灯调到示宽灯(小灯),这样既可以省电,也可以减小蓄电池的负荷,因为发动机在怠速的充电效果远不如行驶时的充电效果好。
  万一遇到汽车蓄电池没电了,人工推车启动靠谱吗?


  大家可能被这些"老知识"所误导了,因为过去很多手动挡的车经常会用这个方法来启动发动机。虽然这是一种很有效的应急方法,但这种方式却是最伤发动机和离合器的,尤其是自动挡的汽车,建议尽量不要用这种方法。
  如果手动挡的车在偏远的地方发生蓄电池没电,必须靠推车来启动汽车怎么办?
  首先将钥匙开关打开,让全车的电路都打开,这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状态;然后将离合踏板踩到底,挂入2挡或者3挡,这时将推动车子推动到大 概10km/h,接着松开离合踏板,让车轮带动传动系统转动;当发动机启动后,马上再踩离合踏板,加油启动就行了。需要注意:为什么不用1挡为启动车子? 因为1挡的传动比比较大,需要很大的力去推动车,这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。而高挡位则不需太大的推理,既容易启动发动机,又不会对变速箱的齿轮 造成太大的损伤。
  在一般情况下,小编还是建议大家常备一条跨接电缆(电瓶夹),在很多的汽配城都能买到。当车辆遇到 蓄电池亏电时,第一时间还是打电话给在附近有车一族的朋友吧。如果你打电话给4S店售后或者全国应急抢救电话,他们都会问你很多车主信息,又要通知你所在 地区的工作人员,时间上往往会消耗很多。
  首先将两车的车头"面对面".在接电时,注意双方车电瓶的正负极,千万不能接反。正确的接法是:亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接,再 将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。在确保连接好线后,启动救助车辆(救助车辆也可以启动着),让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的 充电时间,亏电车辆就可以启动发动机了。当车辆启动后,这时可以摘下电瓶夹,不过小心触电。最后充电成功,不用再让你的车子"亏"了。

 
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