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电动叉车及内装的电池电机

  电动叉车及内装的电池电机


  还有一种是专门为室内搬运设计的叉车,这就是仓储叉车,工厂里常见的手动托盘车就是这一类,不过它完全是人力的。其他多类都是以电动机驱动的,如电动托盘车,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时,电机驱动的仓储叉车也需要有备用电池。
  现在叉车的用途越来越广泛,买叉车的人也就多了起来,主要买的还是电动叉车和柴油叉车。买叉车时很多人都很诧异,为什么电动叉车会比柴油叉车贵?
  虽然两种叉车的车架部门虽然基本相似,但是从上面我们就可以看出来它们的动力是不一样的。柴油叉车采用的是柴油发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。内燃机经过多年发展,技术比较完善,国内售价也不高,而电瓶叉车大多数控制器都需要进口,蓄电池价格也比较昂贵,线路板价格也比柴油叉车的价格高,总体而言配件成本要远高于柴油叉车。
  然而同一款产品产量越大,单个零部件采购成本就会下降很多,虽然电动叉车销量一直呈增长态势,但是根据两种叉车年销量相比,柴油叉车销量远高于电动叉车,分摊到各个生产厂家,柴油叉车可大批量生产,价格自然很低,而电瓶叉车很难实现大批量生产,加之工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等影响,售价低是很难实现的。
  随着国家对环保要求不断提升,未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少,相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。短期内虽然它的价格比较昂贵,但是由于维修成本低于柴油叉车,而且维护保养周期是柴油叉车的两到三倍,保养所需时间也比柴油叉车的少很多,可以大大节省保养劳动力成本,有效缩短了叉车停机时间,有利于提高叉车的工作效率,提高经济效益,因此从整体而言,电动叉车更经济。

 
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